颜值方面并不落后,新款东风标致508L实车亮相
【资料图】
近日,东风标致正式发布了新款标致508L(图片|配置|询价)车型,作为大改款版本,新车对前脸进行了大幅度的调整,并将于8月11日上市。
在外观方面,新车至少前脸部分完全追随了海外版本的大改设计,采用了近似倒梯形的无边界式中网填充,中央镶嵌有狮头大标,左右两侧则加入了全新的大灯的造型,弯折的轮廓上方有着矩阵式的光源,下方有着三竖杠式日行灯带,无论你是否适应,科技感确实有着大幅度的提升。而前保险杠部分也有着更为复杂的贯穿式格栅,并有车身同色的翼片和突出的黑色前唇进行补充,运动感有着明显的增强。
在车身侧面和车尾部分,新车则并没有明显的调整,例如A柱下方的黑色GT字母标志,车尾部分的黑色508L标志以及取消的车尾标志车标等元素之外,基本都完全保持一致。并不会有什么掀背尾门,无框车门或者是海外版本最新修改的尾灯,加入原因也很简单没钱,长期销量低迷,在退市的边缘惨淡维持,根本不可能有资金投入进行大改。所以这也就是非常现实的情况,有了销量才有底气像比亚迪那样迅速分化出众多品牌,推出令人眼花缭乱的新车。那种“只要我喜欢,销量少一点儿无所谓反倒很个性”的观念其实根本不成立,因为没了销量,就算勉强支撑不倒闭,也没有办法资金投入对车型进行更新和修改。
这点也反映到了内饰之中,基本与老款车型没有明显的区别,只是加入了GT版本的绿色缝线进行点缀,甚至在方向盘下边还没有GT标志,当然这一点与海外版本其实差距并不大,后者也没有进行大改,只是换成了拨杆式换挡,这也反映出了标致对于目前508车型全球范围内的态度,虽然号称是全球前几名的汽车插上,但绝大部分销量都是由类似2008或是208这种小尺寸车型创造,对于508这样的中型车到哪里都卖不出去多少,因此也就不想有大的投入。
不过好在东风标致并没有完全躺平,对车机进行了大幅度的提升,不但换装了最新的系统,还进行了大幅度的本土化修改,集成了华为HiCar,并升级了无线充电面板,增添了本土化的APP程序,在智能性体验方面有着大幅度的增强,不过也就仅此而已。在动力方面,新车同样进行了大幅度的缩水,只剩下1.8T发动机配8AT变速箱的动力总成,取消了1.6T,也取消了插电混动系统,预计车型也会有进一步的缩减。
当然这也丝毫没有什么稀奇之处,毕竟隔壁家大业大上汽通用将旗下月销5000辆左右的别克君威都进行了摆烂化的处理,体量只有十分之一左右508L这样选择也在意料之中,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。
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